Mootoriplokk komplektne OEM 465EA DFSK K01 K07 jaoks

DFSK mootoriplokkviitab peamiselt kergeid tarbesõidukeid ja sõiduautosid tootva ja müüva ettevõtte DFSK (Dongfeng Sokon) toodetud mootoriplokikoostule. DFSK tootevalikusse kuuluvad erinevad mudelid, näiteksix5, keskmise suurusega kupee maastur ja330S, kompaktne MPV. Need mudelid on varustatud erinevate mootoritega, näiteksix5kasutab "360TGDI" mootorit maksimaalse võimsusega 170 kW ja tipppöördemomendiga 355 Nm. Vahepeal on330Son varustatudDK15 (VVT)võiDK15-05mootorid, mille maksimaalne võimsus on 82 kW ja 78 kW ning tipppöördemomendid vastavalt 145 Nm ja 140 Nm. Need mootori konfiguratsioonid võivad olla seotud mootoriploki täieliku DFSK-ga, mis näitab, et need on DFSK sõidukites kavandatud ja kasutatavad mootoriplokikoostud.

Millised on 360TGDI mootori ja DK15(VVT) mootori jõudluse erinevused?

360TGDI ja DK15(VVT) mootorid erinevad peamiselt järgmiste aspektide poolest:

• Maksimaalne väljundvõimsus: 360TGDI mootor toodab maksimaalset võimsust 170 kW (231 hobujõudu), samas kui DK15(VVT) mootor vastavalt 82 kW ja 78 kW.
• Maksimaalne pöördemoment: 360TGDI mootori tipppöördemoment on 355 Nm, samas kui DK15(VVT) mootor pakub tipppöördemomente 145 Nm ja 140 Nm.
• Mootori töömaht: 360TGDI mootoril on 20-liitrine töömaht ja see kasutab turboülelaadimistehnoloogiat, samas kui DK15(VVT) mootoril on 15-liitrine töömaht ja see on vabalthingav.
• Mootori tehnoloogia: 360TGDI mootor võib suurema võimsuse saavutamiseks kasutada arenenumat tehnoloogiat, näiteks turboülelaadimist. Seevastu DK15(VVT) mootor kasutab kahe VVT ​​(Variable Valve Timing) tehnoloogiat, et parandada kütusesäästlikkust ja võimsust.
• Heitkoguste standardid: 360TGDI mootor vastab Hiina VI heitgaasistandarditele, samas kui DK15(VVT) mootor on saadaval versioonides, mis vastavad kas Hiina V või Hiina VI heitgaasistandarditele.
• Rakendus sõidukites: 360TGDI mootor on paigaldatud sellistesse mudelitesse nagu Dongfeng Fengguang ix7, samas kui DK15(VVT) mootor on tõenäoliselt sellistes mudelites nagu 330S.

Kokkuvõtteks võib öelda, et 360TGDI mootor ületab võimsuse ja pöördemomendi poolest märkimisväärselt DK15(VVT) mootorit, kasutades turboülelaaduri tehnoloogiat ja muutes selle sobivaks suuremat võimsust nõudvatele sõidukitele. Teisest küljest keskendub DK15(VVT) mootor rohkem kütusesäästlikkusele ja kuluefektiivsusele, mistõttu on see ideaalne väiksematele või säästlikumatele sõidukitele.

Millised on DFSK K01 mootori ja DFSK K07 mootori jõudluse erinevused?

DFSK K01 ja K07 mootorite jõudluse erinevuste võrdlemiseks võtke arvesse järgmisi tegureid:

• Mootori töömaht: K07 on varustatudDK121.2-liitrise töömahuga üleni alumiiniumist mootor, samas kui K01 võib varustada 1.3-liitrise töömahugaDK13Cmootor.
• Mootori võimsus: K07 mootor DK12 toodab 64 kW kasuliku võimsusega 61 kW. Konkreetsed andmed K01 1,3-liitrise DK13C mootori kohta ei olnud saadaval ja vajaksid lisateavet.
• Heitkoguste standardid: Nii mudelitel K07 kui ka K01 on mudelid, mis vastavad Hiina VI heitestandarditele.
• Sõiduki positsioneerimine: K07 on praktiline mikrobuss, K01 aga veoauto, mis mõjutab nende disaini ja kasutusotstarvet.
• Lasti mahutavus: K07 sisemine lastiruum on 4,7 kuupmeetrit, mis näitab, et sellel võib olla parem kaubamaht võrreldes K01-ga.

Kokkuvõtteks võib öelda, et väiksema töömahu ja võimsusega K07 mootor on mõeldud praktiliseks kasutamiseks mikrobussides, samas kui potentsiaalselt suurema töömahuga mootor K01 on kohandatud veoautode jaoks, peegeldades mootorsõidukite erinevat disaini ja kasulikkust. kaks sõiduki mudelit.

Ettevõtte profiil
 

MEIST

 JINHUA CITY LIUBEI AUTOPARTS CO.,LTD.

Jinhua City Liubei Auto Parts Co., Ltd. asutati 2003. aastal. Ettevõte on spetsialiseerunud automootorite ja mootorikomponentide tootmisele. Tooted sobivad peamiselt Hiina, Jaapani, Korea, Saksa, Prantsuse ja Ameerika mudelitele nagu Toyota, Honda, Nissan, Isuzu, Hyundai, Kia, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, Citroen, DFSK, Chanan, Chery, BYD, Geely , JAC, JMC, GAC jne.

 

LISATEAVE →

Kuum tags: mootoriploki täielik oem 465ea dfsk k01 k07 jaoks, Hiina mootoriploki täielik oem 465ea dfsk k01 k07 tootjate, tarnijate, tehase jaoks